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UNIDATO® GIDAS-Browser

Im Auftrag der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. entwickelten wir mit dem GIDAS-Browser eine Read-Only-Version unserer etablierten Datenerhebungssoftware UNIDATO®.Der GIDAS-Browser ermöglicht die komfortable Betrachtung und Analyse aller in der GIDAS-Datenbank hinterlegten Datensätze. In der Datenbank werden Informationen von Verkehrsunfällen gespeichert, die durch die Erhebungsteams der Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden GmbH sowie der Medizinischen Hochschule Hannover aufgenommen werden. Der GIDAS-Browser wurde speziell für die GIDAS-Projektteilnehmer entwickelt und ermöglicht den beteiligten Unternehmen und Institutionen vielfältige Auswertungen, der in der Datenbank gespeicherten Verkehrsunfallinformationen. Die gewonnenen Erkenntnisse liefern der Automobil- und Zulieferindustrie wichtige Hinweise zur Optimierung der Fahrzeugsicherheit, dem Gesetzgeber Grundlagen für Straßenverkehrsgesetze sowie dem Rettungswessen wichtige Erkenntnisse zur Verbesserung der Notfalldiagnostik und Vor-Ort-Behandlung.

Die Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. ist eine Fachabteilung des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Hier sind die bedeutendsten deutschen Unternehmen der Branche zusammengeschlossen um vorwettbewerblich gemeinschaftliche Forschung für Straßenfahrzeuge mit Herstellern, Zulieferern und der Wissenschaft zu betreiben. Ziel dabei ist, die Grundlagen für neue Produkte zu schaffen, um den fortwährenden High-Tech-Anspruch der deutschen Automobilindustrie sicherstellen zu können.

GIDAS (German In-Depth Accident Study) ist ein Kooperationsprojekt der Bundesanstalt für Straßenwesen und der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. und wurde im Jahr 1999 ins Leben gerufen. Das Ziel des GIDAS-Projektes ist es, Verkehrsunfälle mit Personenschäden in zwei Erhebungsgebieten in Deutschland umfassend zu dokumentieren und aus den gesammelten Informationen Erkenntnisse zur Erhöhung der Fahrzeug- und Verkehrssicherheit zu gewinnen. Im GIDAS Lenkungsausschuss sind unter anderem Ford, die Volkswagen AG, die Daimler AG und Opel vertreten. Die Forschungsnehmer sind die Verkehrsunfallforschung an der TU Dresden GmbH sowie die Medizinische Hochschule Hannover.